Modes de défaillance courants et solutions des roulements de boîte de vitesses d'éoliennes

Mise à jour:05-07-2021
Résumé:

Modes de défaillance courants :

La sélection et l'application des roulements porte-satellites sont liées à la conception de l'arbre principal. À l'heure actuelle, le roulement porte-satellites commun est un roulement à rouleaux cylindriques avec un ensemble complet de rouleaux. Si le roulement d'arbre principal utilise des roulements à rotule sur rouleaux, qu'il s'agisse d'une conception de support à 3 points pour un seul roulement de broche à rotule sur rouleaux ou d'une conception de support à 4 points pour deux roulements de broche à rotule sur rouleaux, car le roulement à rotule sur rouleaux est radial et axial Avec l'existence d'un jeu, lorsque le ventilateur freine ou dans d'autres conditions de travail où la charge axiale change de direction alternativement, l'arbre principal et le porte-satellites connecté derrière celui-ci peuvent se déplacer dans la direction axiale. À ce moment, si un roulement à rouleaux cylindriques est utilisé comme roulement de porte-satellites, parce que les bagues intérieure et extérieure ont un certain espace de déplacement relatif dans la direction axiale, le mouvement axial de l'arbre principal sera transmis au roulement à rouleaux cylindriques de le porte-satellites, et si Si le jeu est suffisamment important, cela provoquera un impact sur le roulement à rouleaux cylindriques. De plus, étant donné que la couronne intérieure et le corps du carter de réduction sont connectés en un seul corps, l'engrenage planétaire et le porte-satellites se déplacent axialement ensemble, ce qui entraînera également une usure de la surface des dents sur l'engrenage planétaire.

Solution:

Timken recommande l'utilisation de roulements à rouleaux coniques à une rangée, et l'effet du mouvement axial de l'arbre principal sur les engrenages planétaires est résolu en préserrant les roulements à rouleaux coniques. De plus, la zone portante du roulement à rouleaux coniques préchargé a été optimisée, ce qui réduit les contraintes sur les chemins de roulement, améliore la rigidité du train planétaire et peut supporter la force axiale supplémentaire transmise à l'extrémité porte-satellites de la boîte de vitesses. .

ROULEMENT A PLAQUETTE INCLINABLE BOITE DE VITESSES HAUTE VITESSE