Comment éviter les défaillances des roulements de dilatation et maximiser leur durée de vie ?

Problèmes avec roulements à expansion sont inévitables, mais la meilleure façon de les résoudre n'est pas compliquée. Quelles sont les causes courantes de ces défaillances et des conseils pour maximiser la durée de vie des roulements d'expansion.

Problèmes avec les roulements d'expansion
Les vitesses élevées impliquées dans l'expansion du gaz nécessitent des roulements très précis, qui peuvent être sujets à des défaillances. En plus des vitesses élevées, les détendeurs peuvent être soumis à des milieux corrosifs et à des températures élevées. Dans ce cas, l'instrumentation de maintenance prédictive peut faire une différence significative en termes de disponibilité et de coût total de possession (TCO). Avec des rapports d'inspection détaillés, un fabricant peut identifier les domaines d'amélioration du détendeur, et ainsi augmenter la productivité et l'efficacité du processus.

Diamètre de roue optimal
Dans la conception des roulements à expansion, une considération importante est le diamètre de roue optimal. C'est le diamètre de la roue auquel le compresseur peut produire la pression d'air souhaitée. En tant que tel, le diamètre de la roue doit être soigneusement choisi afin d'éviter les résonances structurelles. Il est également important de comprendre la vitesse maximale que la roue du compresseur peut atteindre. Le débit de la roue du compresseur est directement proportionnel au diamètre de la roue.

Tourbillon d'huile
Les amplitudes radiale et de rotation d'un tourbillon d'huile dans les roulements d'expansion sont liées au degré d'instabilité induite par le fluide du rotor. Ce dernier se produit à la suite de l'interaction entre le rotor et le fluide, qui génère de grandes amplitudes de vibration sous-synchrones. En revanche, la fréquence angulaire du tourbillon est la même pour le roulement et le joint. En conséquence, un seul composant peut générer un tourbillon d'huile tandis qu'un autre composant est un non-tourbillon.

Lors de l'analyse de la fréquence radiale d'un tourbillon d'huile, il est important de distinguer les deux configurations différentes. La première configuration donne lieu à une orbite circulaire du rotor. La deuxième configuration, en revanche, génère une oscillation de cycle limite beaucoup plus complexe avec un mouvement circonférentiel et radial combiné. Ces deux tourbillons peuvent être considérés comme brisant la symétrie.

Roulement lent d'excentricité
Lors de l'évaluation de l'excentricité d'un roulement à expansion, l'excentricité crête à crête est un paramètre clé à mesurer. En d'autres termes, le degré d'inclinaison du rotor au repos. L'excentricité crête à crête peut être surveillée en mesurant la mesure CC crête à crête au voisinage. Une faible amplitude crête à crête est importante pour éviter d'endommager le joint et de frotter le rotor.

Ce processus peut être coûteux et prendre du temps, car il nécessite la modification d'un stand entier. De plus, il nécessite des jeux de pièces spécifiques qui doivent être remplacés à chaque fois que le roulement a besoin d'être entretenu. Heureusement, il existe une solution à ce problème. Ce nouveau système s'appelle Expander Bearings Eccentricity Compensation. Cela peut vous aider à éviter les coûts de maintenance élevés associés à des roulements trop petits ou trop grands.