Comment choisir la graisse pour palier lisse ?

La charge est inférieure à 1 MPa, la vitesse périphérique du tourillon est inférieure à 1 m/s, la température de fonctionnement maximale est de 75 ℃ et la graisse à base de calcium n° 3 est sélectionnée ;

La charge est de 1 à 6,5 MPa, la vitesse périphérique du tourillon est de 0,5 à 5 m/s, la température de fonctionnement maximale est de 55 ℃ et la graisse à base de calcium n° 2 est sélectionnée ;

Charge> 6,5 MPa, vitesse périphérique du tourillon inférieure à 0,5 m/s, température de fonctionnement maximale 75 ℃, utiliser de la graisse à base de calcium n° 3 ;

Charge < 6,5 MPa, vitesse périphérique du journal 0,5-5 m/s, température de fonctionnement maximale 120 ℃, utilisez de la graisse au lithium n° 2 ;

Charge> 6,5 MPa, vitesse périphérique du tourillon inférieure à 0,5 m/s, température de travail maximale 110 ℃, utiliser de la graisse calcium-sodium n° 2 ;

La charge est de 1 à 6,5 MPa, la vitesse périphérique du tourillon est inférieure à 1 m/s, la température de fonctionnement maximale est de 50 à 100 ℃ et la graisse à base de lithium n° 2 est sélectionnée ;

La charge est > 5 MPa, la vitesse périphérique du tourillon est de 0,5 m/s, la température de travail maximale est de 60 ℃ et la graisse de calandre n° 2 est sélectionnée ;

Dans un environnement humide, à une température de 75-120 °C, une graisse à base de calcium-sodium doit être envisagée. Dans un environnement humide, la température de travail est inférieure à 75 °C, et il n'y a pas de graisse à base de calcium n°3, mais une graisse à base d'aluminium peut également être utilisée. Lorsque la température de travail est de 110-120℃, une graisse à base de lithium ou une graisse à base de baryum peut être utilisée. Pour une lubrification concentrée, la consistance est plus petite.

ROULEMENTS DU TOURILLON DU MOTEUR À GRANDE VITESSE