Les caractéristiques, les différences et les utilisations correspondantes d'une variété de roulements courants(2)

6. Roulements à billes à gorge profonde
Structurellement, chaque anneau d'un roulement à billes à gorge profonde a un chemin de roulement à gorge continue avec une section transversale d'environ un tiers de la circonférence de la circonférence équatoriale de la bille. Les roulements à billes à gorge profonde sont principalement utilisés pour supporter une charge radiale, mais peuvent également supporter une certaine charge axiale.
Lorsque le jeu radial du roulement augmente, il a les propriétés d'un roulement à billes à contact oblique et peut supporter des charges axiales alternées dans deux directions. Comparé à d'autres types de roulements de même taille, ce type de roulement a un petit coefficient de frottement, une vitesse limite élevée et une grande précision. C'est le type de roulement préféré des utilisateurs lors de la sélection des modèles.
Utilisations principales : automobiles, tracteurs, machines-outils, moteurs, pompes à eau, machines agricoles, machines textiles, etc.
7. Roulements à billes de butée
Il se compose d'un anneau de chemin de roulement en forme de rondelle avec un chemin de roulement et un ensemble bille et cage. La bague de chemin de roulement qui correspond à l'arbre est appelée bague d'arbre et la bague de chemin de roulement qui correspond au logement est appelée bague de siège. Le roulement à deux voies est assorti à l'arbre secret de l'anneau central. Le roulement unidirectionnel peut supporter une charge axiale unidirectionnelle et le roulement bidirectionnel peut supporter la charge axiale bidirectionnelle (les deux ne peuvent pas supporter de charge radiale).
Principales utilisations : pivots de direction automobile, broches de machines-outils.
8. Roulement à rouleaux de butée
Les roulements à rouleaux de butée sont utilisés pour supporter la charge axiale principale de l'arbre, la charge longitudinale combinée, mais la charge longitudinale ne doit pas dépasser 55 % de la charge axiale. Comparé à d'autres roulements à rouleaux de butée, ce type de roulement a un facteur de frottement inférieur, une vitesse plus élevée et a la capacité d'ajuster le centre. Les rouleaux des roulements de type 29000 sont des rouleaux sphériques asymétriques, ce qui peut réduire le glissement relatif du bâton et du chemin de roulement dans le travail, et les rouleaux sont longs et de grand diamètre, le nombre de rouleaux est grand et la capacité de charge est grande . Ils sont généralement lubrifiés à l'huile. La lubrification à la graisse peut être utilisée à basse vitesse.
Utilisations principales : générateurs hydroélectriques, crochets de grue.
9. Roulements à rouleaux cylindriques
Les rouleaux des roulements à rouleaux cylindriques sont généralement guidés par les deux nervures d'une bague de roulement. Le rouleau cage et la bague de guidage forment un ensemble, qui peut être séparé de l'autre bague de roulement et constitue un roulement séparable.
Ce type de roulement est plus pratique à installer et à démonter, en particulier lorsque les bagues intérieure et extérieure, l'arbre et la coque doivent être ajustés avec serrage. Ce type de roulement n'est généralement utilisé que pour supporter une charge radiale. Seuls les roulements à une rangée avec des nervures sur les bagues intérieure et extérieure peuvent supporter de petites charges axiales constantes ou de grandes charges axiales intermittentes.
Principales applications : gros moteurs, broches de machines-outils, boîtes d'essieux, vilebrequins de moteurs diesel, automobiles, boîtes de vitesses à retenir, etc.
10. Roulement à billes à quatre points de contact
Il peut supporter une charge radiale et une charge axiale bidirectionnelle. Un seul roulement peut remplacer le roulement à billes à contact oblique avec combinaison avant ou combinaison arrière. Il convient pour supporter une charge axiale pure ou une charge synthétique avec une grande composante de charge axiale. Ce type de roulement peut supporter n'importe quelle direction L'un des angles de contact peut être formé sous la charge axiale, de sorte que la virole et la bille sont toujours en contact avec trois points des deux côtés de toute ligne de contact.
Utilisations principales : moteurs à réaction d'avions, turbines à gaz.