Installation de roulements à patins inclinables

Il s'agit d'un type de patin inclinable palier lisse composé d'un certain nombre (généralement cinq) de coussinets de tourillon précis retenus dans une coque annulaire et des plaques d'extrémité associées. Le roulement acceptera une charge radiale dans n'importe quelle direction et est particulièrement utile dans des conditions de charge légère et à grande vitesse où l'instabilité du roulement peut être rencontrée avec d'autres types de paliers lisses.
Plusieurs types de base sont produits, tous basés sur les mêmes blocs-notes. Les différences entre ces types de base résident dans la configuration du siège du boîtier et si une face de poussée est incorporée.
Les coussinets de tourillon sont construits de manière à pouvoir s'incliner librement dans l'alésage de la coque. Cette action aide à la génération du film d'huile hydrodynamique au niveau de chaque plaquette et est à la base des caractéristiques de stabilité inhérentes à ce type de roulement.
Ces roulements sont traités avec un inhibiteur de rouille et un conservateur avant l'expédition de l'usine. Cette protection ne doit pas être retirée avant l'installation. À ce moment, le roulement doit être démonté et toutes les pièces soigneusement nettoyées avec un chiffon non pelucheux et un solvant tel que l'acétone ou l'essence minérale. Le roulement est ensuite remonté (par moitiés, s'il s'agit d'un roulement fendu). Huilez toutes les pièces au remontage pour les protéger contre la corrosion. Les coussinets de tourillon sont tous interchangeables quant à la position circonférentielle, sauf si cela peut être dicté par l'instrumentation, comme les thermocouples montés sur coussinet.