Quels sont les facteurs influençant la durée de vie des roulements ?

Beaucoup de gens ont de graves malentendus à propos de palier durée de vie. Les acheteurs et utilisateurs généraux estiment que la durée de vie du roulement doit être calculée à partir du traitement du roulement jusqu'à l'équipement. Cependant, ce n'est pas exact. En termes simples, la durée de vie du roulement doit se référer au roulement avant la piqûre. Le nombre de tours ou d'heures vécues, que veut dire précisément cette phrase ? En fait, la durée de vie d'un roulement est généralement définie par le nombre de tours ou d'heures de travail à une certaine vitesse, c'est-à-dire que la durée de vie d'un roulement se réfère à son temps de travail réel ou à son nombre de tours réel, et dans les limites spécifiées. durée de vie Aucun dommage de fatigue initial ne doit se produire sur une bague de roulement ou un élément roulant.
Cependant, en utilisation réelle, le personnel de la distribution générale des roulements a constaté que même le même roulement et le même environnement de travail, la durée de vie serait toujours différente. Pourquoi?
Il y a quatre raisons principales à cette situation :
Raison 1 : Mauvaise installation
Les roulements sont des pièces usinées avec précision. Toute force externe énorme peut provoquer leur déformation. Même si le degré de déformation est très faible, cela causera des dommages très graves. Afin d'accélérer l'installation, de nombreux installateurs utilisent des marteaux et d'autres objets pour frapper les roulements afin d'accélérer l'efficacité du travail. Cependant, de tels coups sont plus susceptibles de provoquer une déformation des roulements.
De plus, l'écart d'installation ou non installé dans la position du roulement, entraînant un jeu de roulement trop petit. Les bagues intérieure et extérieure ne sont pas au même centre de rotation, ce qui entraîne un désalignement.
Raison 2 : la pollution
La pollution peut également endommager prématurément le roulement. La pollution signifie que du sable, de la poussière, des copeaux de métal, etc. pénètrent dans le roulement.
Les principales raisons sont les suivantes : ouvrir le paquet de roulements trop tôt avant utilisation, ce qui provoque une pollution. L'environnement de travail n'est pas propre lors de l'installation, ce qui provoque une pollution. L'environnement de travail du roulement n'est pas propre et le milieu de travail est pollué.
Raison 3 : mauvaise lubrification
Les roulements ont découvert dans des études de marché qu'une mauvaise lubrification est l'une des principales causes d'endommagement prématuré des roulements.
Le lubrifiant ou l'huile de lubrification n'a pas été rempli à temps.
Le lubrifiant ou l'huile de lubrification n'est pas rempli en place.
Mauvaise sélection de lubrifiant ou d'huile de graissage.
Mauvaise méthode de lubrification, etc.
Raison 4 : Fatigue excessive au travail
Le métal a également son propre degré de fatigue, et les dommages par fatigue sont une méthode courante d'endommagement des roulements.
Les causes courantes de rupture par fatigue peuvent être :
Fonctionnement en surcharge à long terme des roulements.
Pas réparé à temps.
Mauvais entretien.
Vieillissement des équipements, etc.