Quels matériaux doivent être préparés lors de la fabrication de roulements

Les viroles et les corps roulants de l'aiguille paliers lisses supporter une pression de contact élevée à plusieurs reprises tout en faisant un contact de roulement avec le glissement. Le dispositif de retenue est en contact glissant avec les deux côtés de la virole et le corps culbuteur, ou un côté de celui-ci, et supporte la force de traction et la force de compression. Par conséquent, le matériau, les performances et les principales exigences pour les bagues de roulement, les corps roulants et les cages sont les suivants.
Les performances requises du matériau de la virole et du corps roulant :
haute résistance à la fatigue par roulement 　 haute dureté 　 haute résistance à l'abrasion performances requises du matériau de la cage :
Bonne stabilité dimensionnelle, haute résistance mécanique et bonne maniabilité. Selon l'application, il existe également des exigences pour une bonne résistance aux chocs, à la chaleur et à la corrosion.
Matériau de la virole et du corps roulant :
Les viroles et les corps roulants utilisent généralement de l'acier à haute teneur en carbone pour roulements au chrome. La plupart des roulements utilisent SUJ2 dans la nuance d'acier JIS. SUJ3 est utilisé pour les gros roulements.
La composition chimique du SUJ2 a été normalisée en tant que matériau de roulement dans divers pays du monde. Par exemple : AISL52100 (États-Unis), DIN100Cr6 (Allemagne de l'Ouest), BS535A99 (Royaume-Uni), etc. sont tous du même type d'acier.
Lorsqu'une résistance supplémentaire aux chocs est requise, l'acier au chrome, l'acier au chrome-molybdène, l'acier au nickel-chrome-molybdène et la cémentation et la trempe sont utilisés comme matériaux de roulement pour que l'acier ait une couche durcie de la surface à la profondeur appropriée. Les roulements cémentés avec une profondeur de durcissement appropriée, une structure fine, une dureté de surface et une dureté de noyau appropriées, ont une meilleure résistance aux chocs que les roulements utilisant de l'acier à roulement et la composition chimique de l'acier à roulement cémenté général.
Les roulements Sanjia sont dégazés sous vide, de sorte que les matériaux utilisés ont une grande propreté, une faible teneur en oxygène et une bonne qualité. De plus, un traitement thermique approprié est adopté pour augmenter considérablement la durée de vie de la fatigue de roulement du roulement.
En plus des nuances d'acier mentionnées ci-dessus, l'acier rapide avec une excellente résistance à la chaleur et l'acier inoxydable avec une bonne résistance à la corrosion sont également utilisés pour des applications spéciales.
Matériau des cages :
Le matériau de la cage d'emboutissage est de l'acier à faible teneur en carbone. Selon l'application, des plaques en laiton et des plaques en acier inoxydable sont également utilisées. Le matériau de découpe de la cage est composé de laiton à haute résistance, d'acier au carbone et de résine synthétique.