Analyse de la technologie de lubrification des roulements pour les machines à turbine à gaz: application de la lubrification de la graisse, de la lubrification du gaz pétrolier et de la lubrification à jets

Dans le domaine des machines à turbine à gaz, Roulements de turbomachines à gaz sont des composants clés qui prennent en charge les pièces rotatives et garantissent un fonctionnement stable des machines. La sélection et la conception de leurs méthodes de lubrification sont directement liées aux performances, à la vie et à l'efficacité opérationnelle de l'équipement. Il existe différentes méthodes de lubrification pour les roulements de machines à turbine à gaz, parmi lesquels les plus courants comprennent la lubrification de graisse, la lubrification du gaz pétrolier et la lubrification à jet.

1. Aperçu des méthodes de lubrification pour les roulements de machines à turbine à gaz
L'environnement de travail des machines à turbine à gaz est dure, et une température élevée, une pression élevée et une vitesse élevée sont ses caractéristiques typiques, ce qui impose des exigences extrêmement élevées sur la lubrification des roulements. La lubrification de la graisse, la lubrification du gaz pétrolier et la lubrification à jet ont leurs propres caractéristiques et conviennent à différentes conditions de fonctionnement et exigences.

La lubrification de la graisse est connue pour sa structure simple et sa maintenance facile. Il convient à une large gamme de vitesses, en particulier dans la plage de vitesse basse à moyenne. Il fournit une lubrification continue par la graisse encapsulée dans la cavité de roulement, réduisant le risque de contamination externe.
La lubrification à gaz d'huile réduit efficacement la friction et l'usure en fournissant en continu une trace de brume d'huile à la surface de contact de roulement. Il convient particulièrement aux conditions à grande vitesse et à charge lourde et peut réduire considérablement la consommation d'énergie et l'élévation de la température.
La lubrification à jet a un impact direct sur les éléments roulants et les voies de course des roulements en pulvérisant l'huile de lubrification à haute pression. Il convient aux occasions avec des températures extrêmement élevées, des charges lourdes ou une dissipation de chaleur rapide. Bien que le système soit complexe, l'effet de lubrification est significatif.
2. Analyse approfondie de la lubrification de la graisse
La lubrification de la graisse est l'une des méthodes de lubrification les plus traditionnelles dans les machines à turbine à gaz. Sa conception de structure d'arbre principale est relativement simple et rentable, il est donc largement utilisé dans de nombreux domaines. La sélection et la quantité de graisse utilisée sont les facteurs clés qui déterminent l'effet de la lubrification de la graisse.

Sélection de la graisse: La graisse de haute qualité devrait avoir une bonne pression des anti-preuves, une résistance à l'oxydation, une résistance à la rouille et une fluidité à basse température. Pour les machines à turbine à gaz, la graisse avec de l'huile synthétique (comme Diester, Diester Mineral Oil, etc.) car l'huile de base est le premier choix en raison de ses excellentes performances de stabilité thermique et de lubrification. La graisse avec NLGI (National Lubricating Grease Institute) de grade 1 ou 2 assure non seulement de bonnes propriétés de remplissage et de pompage, mais réduit également efficacement le problème de chauffage causé par l'agitation.
Contrôle de la quantité de graisse utilisée: Lorsqu'il fonctionne à grande vitesse, une graisse excessive augmentera la résistance d'agitation à l'intérieur du roulement, entraînant une forte augmentation de la génération de chaleur et affectant la durée de vie du roulement. Par conséquent, il est crucial de contrôler avec précision la quantité de graisse remplie. Généralement, la quantité de graisse remplie dans la cavité de roulement doit être contrôlée entre 1/3 et 1/2 de l'espace interne du roulement, et la valeur spécifique doit être déterminée de manière globale en fonction du type de roulement, de la vitesse et de l'environnement de travail.
Remplacement et entretien de la graisse: l'inspection et le remplacement réguliers de la graisse sont la clé pour maintenir une bonne lubrification du roulement. Un plan de remplacement de graisse raisonnable doit être formulé en fonction du cycle recommandé du fabricant d'équipements et des conditions de fonctionnement réelles. Dans le même temps, faites attention à la propreté de la cavité de roulement pour éviter que les impuretés de se mélanger et d'affecter l'effet de lubrification.
3. Stratégie d'optimisation de la lubrification de la graisse
Avec le développement de la science des matériaux et des technologies de lubrification, la lubrification de la graisse innove également. Par exemple, les nano-additifs sont utilisés pour améliorer la pression extrême et les propriétés anti-usages de la graisse; Les systèmes de lubrification de contrôle de la température adaptatif sont développés pour ajuster automatiquement l'alimentation et le type de graisse en fonction de la température de roulement pour atteindre une gestion de lubrification plus précise et plus efficace.

La lubrification des roulements de machines à turbine à gaz est un projet systématique. Il est nécessaire de sélectionner la méthode de lubrification appropriée en fonction des conditions de travail spécifiques et de combiner les matériaux de lubrification, la conception du système de lubrification et les stratégies de maintenance pour améliorer de manière globale la fiabilité et l'efficacité de fonctionnement de l'équipement. La lubrification de la graisse occupe toujours une position importante dans le domaine des machines à turbine à gaz en raison de ses avantages uniques, et l'exploration et l'optimisation continue de la technologie de lubrification de graisse seront la clé pour améliorer davantage les performances des machines de turbine à gaz.