L'application de revêtements lubrifiants spéciaux est un moyen efficace de réduire la friction et l'usure.

Dans la production industrielle, roulements de pompe jouent un rôle crucial. Le fonctionnement normal des roulements de la pompe est directement lié aux performances et à la durée de vie de la pompe. Cependant, en raison de la friction et de l’usure, les roulements de la pompe tombent souvent en panne, affectant ainsi son fonctionnement normal. Pour résoudre ce problème, les scientifiques ont mené de nombreuses recherches et ont proposé la méthode de revêtement de revêtements lubrifiants spéciaux pour réduire la friction et l'usure, et améliorer la durée de vie et les performances des roulements de pompe.

Le revêtement lubrifiant est un matériau spécial qui peut former une couche protectrice scellée après avoir été enduit sur la surface du roulement de la pompe.

Ce revêtement a une bonne résistance à l'usure, une bonne résistance à la corrosion et un faible coefficient de frottement, ce qui peut réduire efficacement le frottement et l'usure, améliorant ainsi les performances et la durée de vie du roulement de pompe. Dans le même temps, le revêtement lubrifiant possède également de bonnes propriétés d'isolation, qui peuvent empêcher l'érosion électrique de la surface métallique, prolongeant ainsi davantage la durée de vie du roulement de pompe.

Il existe de nombreuses façons de préparer des revêtements lubrifiants, telles que la pulvérisation, la pulvérisation thermique et le dépôt électrochimique. La méthode de pulvérisation est l'une des méthodes les plus couramment utilisées pour préparer des revêtements lubrifiants. Cette méthode consiste à pulvériser le matériau de revêtement sur la surface du roulement de pompe avec un gaz à grande vitesse pour former un revêtement uniforme. La méthode de pulvérisation thermique consiste à faire fondre le matériau de revêtement à haute température, puis à le pulvériser sur la surface du roulement de pompe pour former un revêtement dense. La méthode de dépôt électrochimique consiste à déposer le matériau de revêtement sur la surface du roulement de pompe par réaction électrochimique pour former un revêtement uniforme.

Le choix des matériaux de revêtement est également crucial. Les matériaux de revêtement courants comprennent le revêtement en molybdène, le revêtement en titane et le revêtement à base d'acier. Le revêtement en molybdène est un matériau de revêtement couramment utilisé avec une excellente résistance à l'usure et une excellente conductivité thermique, ce qui peut réduire efficacement la friction et l'usure. Le revêtement en titane est un matériau de revêtement haute performance avec une bonne résistance à la corrosion et un faible coefficient de frottement, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie des roulements de pompe. Le revêtement à base d'acier est un nouveau type de matériau de revêtement avec de bonnes performances d'isolation et une stabilité à haute température, qui peut résister efficacement à l'érosion électrique de la surface métallique.

L'application de revêtements lubrifiants a obtenu des résultats remarquables dans la production industrielle. Un grand nombre d'expériences et d'applications réelles ont montré que les revêtements lubrifiants peuvent réduire efficacement la friction et l'usure, améliorant ainsi la durée de vie et les performances des roulements de pompe. Dans le même temps, l’application d’un revêtement lubrifiant peut également réduire les pertes d’énergie, réduire les coûts de production et améliorer l’efficacité de la production.

Cependant, certains problèmes restent à résoudre lors de la préparation et de l'application des revêtements lubrifiants. Premièrement, le coût de préparation de la technologie de revêtement traditionnelle est élevé et nécessite beaucoup d'équipement professionnel et de support technique. Deuxièmement, l’adhérence et la stabilité du revêtement doivent être encore améliorées pour répondre aux exigences d’application dans les mêmes conditions de travail. Enfin, la technologie de production industrielle à grande échelle de revêtements lubrifiants doit être encore améliorée pour améliorer l’efficacité de la production et réduire les coûts.

Le revêtement d'un revêtement lubrifiant spécial est un moyen efficace de réduire la friction et l'usure et peut améliorer la durée de vie et les performances des roulements de pompe. Avec le développement continu de la technologie de revêtement, on pense que les revêtements lubrifiants joueront un rôle de plus en plus important dans le domaine des pompes. roulements et obtenir une plus grande valeur d'application dans la production industrielle.