Roulement de journal de compresseur : guide de sélection et spécifications

A roulement de tourillon de compresseur est le composant de support à contact coulissant qui supporte une charge radiale sur un arbre rotatif à l'intérieur d'un compresseur, remplaçant le contact métal sur métal par un mince film contrôlé de lubrifiant. Choisir le mauvais modèle est l’un des moyens les plus rapides de réduire la durée de vie d’un compresseur.

Qu'est-ce qui différencie un roulement à billes des autres roulements de compresseur

Contrairement aux roulements à billes ou à rouleaux, un roulement de tourillon de compresseur n'a pas d'éléments roulants. Au lieu de cela, l'arbre tourne directement à l'intérieur d'un manchon alésé avec précision, séparé uniquement par un film d'huile hydrodynamique. Cette conception supporte des charges radiales constantes avec un minimum de bruit et de vibrations, c'est exactement pourquoi elle reste le choix standard dans les carters de compresseurs à pistons et à vis.

Spécifications de base à vérifier avant d’acheter

Chaque fiable roulement de tourillon de compresseur La sélection commence par faire correspondre ces paramètres à l'enveloppe de fonctionnement réelle de votre compresseur, et non à une valeur par défaut du catalogue.

• Diamètre d'alésage et tolérance de jeu — contrôle l'épaisseur du film d'huile et l'accumulation de chaleur
• Matériau des manches — bronze, acier régule ou alliage bimétallique en fonction de la charge et de la température
• Capacité de charge — capacité de charge radiale au régime nominal, pas seulement à la charge statique
• Méthode de lubrification — compatibilité avec les circuits à éclaboussures, à alimentation forcée ou à alimentation sous pression
• Plage de température de fonctionnement — le matériau du manchon doit conserver une stabilité dimensionnelle à la température maximale du carter

Roulement à billes ou roulement à éléments roulants

Pour les compresseurs fonctionnant en continu, avec des charges radiales modérées à élevées à vitesse constante, les compromis ci-dessous favorisent généralement une conception de type tourillon.

Comment faire correspondre un roulement à billes à votre type de compresseur

La sélection doit suivre le profil mécanique du compresseur, et non un tableau de tailles générique.

Options matérielles et où elles s’adaptent

Signes que votre roulement actuel n'est pas bien ajusté

L'augmentation de la température de l'huile du carter, l'augmentation du jeu radial constaté lors du démontage et les vibrations inexpliquées à régime constant sont les trois premiers indicateurs qu'un roulement de tourillon de compresseur ne correspond plus à sa charge de fonctionnement. En les interceptant tôt, vous évitez les arbres rayés et les temps d'arrêt imprévus.

Foire aux questions

A quoi sert un palier de tourillon de compresseur ?

Il supporte la charge radiale d'un arbre de compresseur rotatif en utilisant un film d'huile coulissant au lieu d'éléments roulants, généralement à l'intérieur des carters de compresseurs à pistons et à vis.

Combien de temps dure généralement un roulement à billes ?

Avec un jeu, une lubrification et une adaptation de charge corrects, une unité correctement spécifiée peut fonctionner pendant des années de service continu ; Un ajustement mal adapté ou un défaut de lubrification peuvent causer des dommages en quelques semaines.

Un roulement de tourillon peut-il être redimensionné ou réparé ?

L'usure mineure de l'alésage peut parfois être corrigée en alésant et en installant un manchon surdimensionné, mais les roulements fortement rayés ou surchauffés doivent être remplacés plutôt que réparés.

Quelles sont les causes d’une défaillance prématurée des paliers lisses ?

Les causes les plus courantes sont un débit de lubrification insuffisant, un jeu excessif dû à l'usure, une huile contaminée et un mauvais alignement entre l'arbre et le manchon.