Guide d'installation correct pour les joints d'huile: la clé pour assurer un fonctionnement stable de l'équipement

Préparation minutieuse avant l'installation

Inspection détaillée des joints d'huile

Avant d'installer le joint d'huile, c'est la première priorité à effectuer une inspection méticuleuse de le joint d'huile lui-même. Le joint pétrolier peut être endommagé par divers facteurs pendant le transport et le stockage. Tout d'abord, vérifiez si le joint d'huile est évidemment endommagé ou déformé. Pressez doucement le joint d'huile et observez sa récupération élastique. Si le joint d'huile est brisé, des pièces manquantes ou évidemment insuffisantes en élasticité, un tel joint d'huile ne doit pas être utilisé, sinon il affectera sérieusement l'effet d'étanchéité et provoquera une série de problèmes tels que la fuite du lubrifiant. Deuxièmement, vérifiez si le squelette est intact. Le squelette est comme l'épine dorsale du joint d'huile, jouant un rôle clé dans le soutien et le maintien de la forme. Si le squelette est cassé ou déformé, le joint d'huile ne pourra pas maintenir une structure stable pendant le fonctionnement et les performances d'étanchéité seront considérablement réduites. Enfin, vérifiez soigneusement si la lèvre d'étanchéité est défectueuse. La lèvre d'étanchéité est la partie centrale du joint d'huile pour atteindre la fonction d'étanchéité. Même les rayures et les lacunes extrêmement petites peuvent devenir un canal pour la fuite de lubrifiant.
Nettoyage de l'arbre et des pièces d'installation

La propreté de l'arbre et des pièces d'installation est directement liée à la qualité d'installation et à la durée de vie du joint d'huile. Pendant l'utilisation à long terme, la surface de l'arbre peut être fixée avec de l'huile, des impuretés et de la rouille. Ces contaminants affecteront non seulement l'ajustement entre le joint d'huile et l'arbre, mais peuvent également rayer le joint d'huile pendant l'installation. De même, s'il y a des impuretés dans la zone d'installation, le joint d'huile sera installé de manière inégale, ce qui affectera les performances d'étanchéité. Par conséquent, avant l'installation, l'arbre et la zone d'installation doivent être soigneusement nettoyés avec un nettoyant professionnel. Pour les taches d'huile, les solvants biologiques peuvent être utilisés pour le nettoyage; Pour le traitement de la rouille, du polissage en papier de verre ou de la rouille, peut être utilisé. Après le nettoyage, essuyez-le avec un chiffon propre pour vous assurer que la surface d'installation est propre et plate.
Appliquer l'huile de lubrification
L'application d'une quantité appropriée d'huile de lubrification sur la lèvre d'étanchéité et l'arbre du joint d'huile est une étape qui ne peut être ignorée avant l'installation. L'huile de lubrification peut jouer un rôle de lubrification lors de l'installation, ce qui facilite l'installation du joint d'huile sur l'arbre, la réduction de la friction entre le joint d'huile et l'arbre pendant l'installation, et éviter les dommages au joint d'huile. Dans le même temps, l'huile lubrifiante aide également à former un bon film d'huile entre le joint d'huile et l'arbre, qui est la clé pour atteindre de bonnes performances d'étanchéité. Lorsque l'équipement est en cours d'exécution, le film d'huile d'épaisseur appropriée peut réduire l'usure entre le joint d'huile et l'arbre tout en garantissant le joint, étendant ainsi la durée de vie du joint d'huile. Dans certains équipements de moteur à grande vitesse, le film d'huile stable formé par l'application correcte de l'huile de lubrification peut garantir que le joint d'huile maintient toujours de bonnes performances d'étanchéité sous un fonctionnement à grande vitesse et réduire la survenue d'une défaillance de l'équipement. ​
Contrôle strict pendant l'installation
Assurez-vous que le joint d'huile est perpendiculaire à la ligne centrale de l'axe
Lors de l'installation du joint d'huile, s'assurer que le joint d'huile est perpendiculaire à la ligne médiane de l'axe est l'un des facteurs clés pour assurer les performances d'étanchéité. Si le joint d'huile n'est pas installé verticalement, le contact entre la lèvre d'étanchéité du joint d'huile et de l'arbre sera inégal, et certaines zones seront trop serrées, ce qui pourrait facilement entraîner une usure accrue; Alors que certaines zones seront trop lâches, ce qui peut entraîner des fuites. Pour assurer la verticalité, des outils d'installation spéciaux peuvent être utilisés. Par exemple, certains outils d'installation de joints d'huile de haute précision peuvent installer avec précision le joint d'huile sur l'arbre via un dispositif de positionnement pour s'assurer qu'il est perpendiculaire à la ligne médiane de l'axe. S'il n'y a pas d'outils spéciaux, certaines méthodes empiriques peuvent également être utilisées, telles que l'observation de la position relative du joint d'huile et de l'arbre sous plusieurs angles pendant l'installation, et de le régler pour être complètement vertical avant de le réparer.
Évitez les forces externes incorrectes sur le joint d'huile

Pendant le processus d'installation, essayez d'éviter la compression excessive, la torsion ou le grattage du joint d'huile. Les joints d'huile sont généralement faits de matériaux relativement doux tels que le caoutchouc. Ces forces externes inappropriées peuvent facilement endommager leur structure, perdant ainsi leurs performances d'étanchéité. Lors de l'installation du joint d'huile sur l'arbre, évitez d'utiliser une force brute pour le frapper ou le presser. Vous pouvez utiliser une approche étape par étape pour insérer lentement le joint d'huile sur l'arbre. Dans le même temps, faites attention à l'environnement d'installation et assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets tranchants pour éviter de gratter le joint d'huile pendant le fonctionnement.

Points d'installation spéciaux pour différents joints d'huile

Joint d'huile squelettique: Pour les joints d'huile squelette, la position d'installation du ressort de la bobine auto-servie est cruciale. Le ressort de la bobine auto-relâchée fournit une force de serrage radiale supplémentaire pour le joint d'huile afin de garantir que le joint d'huile s'adapte étroitement à l'arbre. Pendant l'installation, vérifiez soigneusement si le ressort de la bobine auto-servie est installé en place et si sa direction d'ouverture est correcte. Si le ressort de la bobine auto-relâchée est installé dans la mauvaise position, il ne fournira pas de force de serrage radiale uniforme, entraînant une diminution des performances d'étanchéité du joint d'huile. Par exemple, lors de la maintenance d'un certain réducteur, lorsque le personnel de maintenance a installé le joint d'huile du squelette, la direction d'ouverture du ressort de bobine auto-relâchée a été installé à l'envers. Après que le réducteur ait couru pendant un certain temps, le sceau d'huile avait un phénomène de fuite local. Après le démontage et la vérification, il a été constaté qu'il a été causé par le problème d'installation du ressort de la bobine auto-servante. ​
Joint d'huile de labyrinthe: Lors de l'installation du joint d'huile de labyrinthe, il est essentiel de contrôler strictement l'écart entre la partie rotative et la partie fixe et de s'assurer que la position de la scellon est précise. Si l'espace est trop important, il réduira l'effet d'étanchéité et fera une fuite du liquide facilement; Si l'écart est trop faible, une friction peut se produire, affectant le fonctionnement normal de l'équipement. Dans le même temps, si la position de la rainure d'étanchéité est inexacte, le chemin d'écoulement du fluide dans la rainure d'étanchéité changera et la résistance à l'écoulement ne peut pas être utilisée efficacement pour atteindre le scellement.
Joint d'huile magnétique: Lors de l'installation du joint d'huile magnétique, assurez-vous que l'anneau statique et l'anneau dynamique sont fermement installés, la direction de l'élément magnétique est correcte et que l'anneau dynamique peut flotter librement. Si l'anneau statique et l'anneau dynamique ne sont pas fermement installés, ils sont sujets à desserrer pendant le fonctionnement de l'équipement, ce qui entraîne une défaillance d'étanchéité. Si la direction de l'élément magnétique est erronée, une attraction magnétique efficace ne peut pas être générée et l'anneau dynamique et l'anneau statique ne peuvent pas s'adapter étroitement. Si l'anneau dynamique ne peut pas flotter librement, il ne sera pas en mesure de s'adapter au battement de tige et à d'autres situations, ce qui affectera également les performances d'étanchéité.
Inspection complète et débogage après l'installation
Inspection de l'état d'installation du joint d'huile
Une fois l'installation terminée, l'état d'installation du joint d'huile doit être vérifié en premier. Observez soigneusement si le joint d'huile est installé en place et s'il est biaisé ou lâche. Vous pouvez vérifier si le joint d'huile est fermement fixé sur l'arbre en tremblant doucement le joint d'huile. Si le joint d'huile est biaisé, il doit être ajusté dans le temps, sinon le joint d'huile s'apporte rapidement en raison de la force inégale pendant le fonctionnement de l'équipement, entraînant une défaillance du joint.
Exploitation et surveillance des essais d'équipement
Le fonctionnement de l'équipement est un élément important du test de l'effet d'installation du joint d'huile. Pendant l'opération d'essai, l'effet d'étanchéité du joint d'huile doit être observé de près pour vérifier s'il y a une fuite d'huile lubrifiante. Dans le même temps, faites attention à savoir si l'équipement a un chauffage anormal, des vibrations, etc. La fuite d'huile lubrifiante est la manifestation la plus directe d'une mauvaise installation du joint d'huile. Si une fuite est trouvée, la machine doit être arrêtée immédiatement pour inspection. Un chauffage anormal peut être causé par un frottement excessif entre le joint d'huile et l'arbre, qui peut être causé par une installation excessive du joint d'huile ou des problèmes de verticalité. Des vibrations anormales peuvent être liées à une installation instable du joint d'huile ou à l'équilibre global de l'équipement.
Surveillance à long terme de la stabilité
Une fois que l'équipement a été en activité d'essai depuis un certain temps, il est nécessaire de vérifier à nouveau l'état de travail du joint d'huile pour s'assurer qu'il peut fonctionner de manière stable à long terme. Certains joints d'huile peuvent fonctionner normalement dans l'opération initiale, mais au fil du temps, en raison de l'influence de divers facteurs, leurs performances peuvent se détériorer. Dans certains équipements travaillant dans des environnements à haute température, le joint d'huile peut s'améliorer progressivement en raison de l'effet à long terme de la température, entraînant une diminution des performances d'étanchéité. Par conséquent, il est très nécessaire d'inspecter régulièrement et de maintenir le joint d'huile. Les fichiers de maintenance de l'équipement peuvent être établis pour enregistrer les résultats de chaque inspection afin que les problèmes puissent être découverts dans le temps et des mesures correspondantes peuvent être prises.