Quels sont les types de roulements de turbine à vapeur ?

Les turbines à vapeur sont une énorme machine qui nécessite une rotation à grande vitesse et un faible niveau de frottement. En tant que tels, ils doivent être durables et sûrs à utiliser. De nombreux roulements de turbine sont conçus avec des patins coulissants pour assurer un faible frottement et une rotation à grande vitesse. Un autre type de roulement de turbine à vapeur est un roulement de type électromagnétique sans huile. Ce type de roulement est contrôlé par un logiciel pour minimiser le besoin d'huile.

Les problèmes de flexion du rotor sont souvent causés par des interactions extrêmes entre le rotor et les pièces fixes. La quantité de contrainte de flexion dépend du débit de vapeur HP, de la chute de température à travers l'étage et de la vitesse de rotation des pales. Si une turbine n'est pas bien entretenue, elle pourrait souffrir d'une panne prématurée et d'une disponibilité réduite de la centrale.

Pour éviter la corrosion corrosive, roulements de turbine à vapeur doit être protégé de la poussière en suspension dans l'air. Pour éviter cela, des joints mécaniques avancés sont utilisés. Ce type de joint est préexistant et coûte moins cher. Il occupe également moins d'espace. De plus, ce type résiste à la chaleur, au froid et à d'autres conditions extrêmes.

La bague d'étanchéité à l'huile empêche les fuites d'huile à travers le rotor. Il fonctionne sur le même principe que l'anneau labyrinthe qui scelle la vapeur au niveau du presse-étoupe. En plus de l'huile d'étanchéité provenant de la pénétration du rotor, la bague d'étanchéité aide à faciliter la dilatation et la contraction du carter de turbine.

Les turbines à vapeur sont un composant vital des générateurs et sont essentielles à la production d'électricité. A ce titre, ils doivent être entretenus en permanence. Il est donc impératif pour les professionnels de la maintenance d'optimiser les performances des équipements. Les pressions et les températures impliquées dans le fonctionnement des turbines à vapeur peuvent être extrêmes, ce qui signifie qu'une bonne lubrification est essentielle pour des performances optimales. Sans cela, des arrêts imprévus et des coûts de main-d'œuvre excessifs peuvent en résulter.

Les paliers de butée à sabot basculant ont une conception auto-égalisante. Ils se composent de segments séparés en forme de chaussures qui s'inclinent autour d'un pivot. Lorsqu'ils tournent avec la broche, l'huile est pressée dans l'espace en forme de coin. Le film d'huile augmente progressivement, permettant à la butée de supporter la poussée axiale.

Le rotor d'une turbine à vapeur est supporté par des butées et des paliers lisses. Ce dernier est situé à l'intérieur du carter de vapeur d'échappement et sert à fixer le bout d'arbre du rotor. La butée absorbe les efforts radiaux et assure la stabilité nécessaire à la turbine. Il existe également des roulements radiaux dans les turbines à vapeur.